Ponte Steel Bailey Ponte pedonale Ponte compatta 100 Bailey Single Lane S355JR Ponte temporanea Ponte Mabey Ponte Acrow

Breve introduzione

Specificità

* Norma: ASTM, GB, BS

* Materiale: S355Jr, S460J0

* Dimensione del pannello: 3000/3048 mm * 1500 mm * 176 mm

* Tipo: pesante

* Passeggiata: lato singolo o doppio, 1 m,1.2m e 1.5m

* Scopo di applicazione: costruzione stradale; costruzione ferroviaria;

Uso di emergenza; uso militare

Introduzione:

Ponte Baileyè un'attrezzatura standard per ponti, ampiamente adottata e la più diffusa al mondo, con caratteristiche di struttura semplice, trasporto conveniente, rapido montaggio e facile smontaggio,avendo il vantaggio di una capacità di carico elevata, grande stabilità e lunga durata di resistenza alla stanchezza, in grado di avere una lunghezza di percorrenza, capacità di carico e una forma di miscela alternativa per erigere tutti i tipi di ponti temporanei, ponti di emergenza e ponti fissi.Il ponte ha i vantaggi di pochi componentiIl ponte Bailey è simile al ponte Compact 100, Compact 200 International. è assemblato da ogni pannello di 3m, e inventato da Donald Bailey.Il ponte a pannelli 321 può essere facilmente smontato e rapidamente erettoL'intero ponte è realizzato in acciaio ad alta resistenza alla trazione. La trave principale è costituita da pannelli leggeri e i pannelli sono collegati da pin di connessione del pannello. È facile da assemblare o smontare e trasportare.Può anche essere assemblato in diverse forme di ponti a pannelli in base alla loro lunghezza di span e ai requisiti di trasportoÈ stato ampiamente applicato come trasporto di emergenza, ponte temporaneo o permanente. Il suo design di carico adatto è come HS-15, HS-20, HS-25 e pedrail-50 ecc.

Pannello
I pannelli sono unità monolitiche saldate in fabbrica e assemblate da pin di pannello sul cantiere, e le strutture principali sono assemblate in base alla richiesta di span e carico.La distanza tra foro e foro del pannello è di 3000 mm/3048 mmOgni corde superiore e inferiore del pannello è dotata di una spina maschile e una femminile che si interconnettono e in cui sono inseriti i perni del pannello.il materiale dell'accordo verso l'alto e verso il basso è acciaio a 10# canale e il mezzo è acciaio a 8# I-beam.
Sistemi congiunti

Clampo di transom,una pinza a serratura a vite che fissa il transom al pannello, 3,0 kg

Swing Brace:montato sotto la corsia stradale e che va da un'estremità della corsia inferiore del pannello interno all'estremità diagonalmente opposta, 33 kg

Rackers:Il pannello è stato fissato alla parte superiore del pannello e una spina vicino alla fine del transom.

Sistema di ponte
Il sistema del ponte è costituito da un transom e da un ponte. Il transom è collegato al pannello e al ponte da un bullone in U e da un bullone in L. Il materiale per il transom è acciaio tipo I-beam, le dimensioni del ponte sono 3042×1050 Transom;Lungo 3 metri, 10 pollici di altezza e 4 1⁄2 pollici di larghezza fissati ai pannelli utilizzando pinze transom.
I transom avevano dei cerchi sulla superficie superiore per localizzare i ponti della strada.Il ponte è fissato sul transom da un bullone in U.
Sistema terminale
L'estremità del ponte è composta da un'estremità maschile, da un'estremità femminile, da una trave, da un cuscinetto e da una piastra
Attrezzature e strumenti di lancio
L'attrezzatura e gli strumenti di lancio sono costituiti da naso, rulli, rulli di roccia, giunzione, bullone e varie chiavette.Il naso è una struttura simile a una rete assemblata da componenti di ponte (non offerto in questo progetto).
Metodo di erezione:Metodo di lancio con cantilever, sollevamento della gru